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WK 38 | 美线运价反弹上涨,本周行情分析&欧美跨境物流时效参考

 

 
 

 

 

 

美线市场动态

 

运价

美线运价反弹上涨

近期,三大海运联盟陆续暂停多条亚洲-美西航线服务,海洋联盟在9月首周暂停多条中国至美西港口的航班;PA海运联盟9月下旬将暂停中国大陆东部至美西的PS5航线服务;双子星联盟(马士基、赫伯罗特)也计划暂停T9/WC6服务。

 

业内人士分析,近期市场货量小幅增涨,船公司通过抽船、抽航线减少运力供给,在一定程度上有助于挺价。

 

上海航交所最新集装箱出口运价指数SCFI 12日报价显示,美线运价上升,美西、美东自1日涨价后,12日分别上涨8.27%、7.61%。

 

目前尚未看到传统9月底、中国十一黄金周前货量明显增长的迹象,当下仍有船公司计划在15日推涨运价,目标是将美西线运价拉涨至2200-2500美元左右,以改善现货价与长约价倒挂的现象但业内人士认为,这一目标实现难度较大,顶多小涨。马士基已决定将现有运价延续到9月底前。

 

 

平台

亚马逊更新FBA退货政策

近期,亚马逊更新了FBA退货评估政策,新增“破损库存所有权”设置,明确责任归属与赔偿条件。若卖家朋友未及时检查并调整后台设置,一旦发生库存损毁,可能无法获得赔偿。

 

▶ 新设置操作路径

 

根据新政策,卖家朋友可在后台以下路径找到该选项:

 

设置 > 亚马逊物流 > 亚马逊物流退货评估和所有权设置 > 破损库存所有权

 

目前系统默认选择“允许亚马逊拥有所有ASIN的所有权”,即亚马逊在仓储、配送等环节导致货损时,会自动赔偿,无需卖家举证申报。

 

 

▶ 其他选项存在风险,谨慎选择

 

“允许部分 ASIN”:需手动上传ASIN列表,操作复杂且易遗漏,需要谨慎选择;

 

“禁止亚马逊拥有所有ASIN的所有权”:即便因亚马逊责任导致商品损坏,也无法获得赔偿,请务必规避。

 

 

 

飞点建议

 

 

建议多数卖家朋友保留默认设置,少量品牌卖家可谨慎选择部分设置,禁止选项慎用,此前改过设置的卖家朋友需及时检查调整哦。

 

 

末端

亚马逊仓库爆仓情况

 

 

飞点建议

 

 

针对亚马逊部分热门仓库爆仓问题,飞点正在积极行动,我们将持续跟踪亚马逊仓点最新动态,异常实时同步,争取早日递送。卖家朋友们也要持续关注动态,以便及时调整备货策略。

 

 

加线市场情况

 

平台

亚马逊加拿大站身份验证全面升级

随着大促临近,加上加拿大法律要求,亚马逊开启了一轮身份验证潮(KYC)。


据悉,此次验证审核严格程度相较以前大幅提升,新增了两项关键环节:

 

  • 法人视频验证:需要通过实时视频完成身份确认;

 

  • 地址核验:部分卖家需接收带有验证码的明信片进行验证,最多有三次申请机会。

 

大部分卖家在收到通知后,需在60日内完成验证。如未完成,账户将面临停用的风险。

 

 

欧线市场动态

 

平台

自配送绩效指标更新

9月16日起,亚马逊英国站将更新自配送绩效指标:

 

  • 自配送(FBM)的卖家:订单准时送达率需在90%以上

 

  • 海外仓卖家:本土标准配送时效从5天缩短至4天

 

若不达标,将面临商品下架、限制创建自配送商品信息等处罚措施。

 

10月16日起亚马逊会陆续向不达标卖家发送提醒邮件。但为帮助卖家平稳过渡,处罚措施于2026年2月2日才会正式执行。

 

 

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